Nouvelle BMW Série 3 2027 : la M350 xDrive dévoilée avant l’heure

À quelques semaines de sa présentation officielle, la future BMW Série 3 2027 vient déjà de se montrer sous sa forme définitive. Une M350 xDrive a été photographiée sans camouflage près de Munich, offrant un premier aperçu assez précis de ce que prépare BMW pour sa nouvelle berline.

Ces clichés permettent surtout de découvrir l’évolution du design de la Série 3 G50, qui semble reprendre plusieurs codes inaugurés récemment par la nouvelle BMW i3.

Une Série 3 largement inspirée de la nouvelle i3

Le modèle photographié est une BMW M350 xDrive, une version M Performance qui prendra place au-dessus des déclinaisons classiques de la Série 3, sans pour autant remplacer la future M3.

L'avant n'étant pas visible sur les images, impossible de juger cette partie du design. En revanche, la silhouette et le profil montrent déjà une forte proximité avec la nouvelle i3. Les proportions générales, le dessin de la carrosserie et plusieurs détails reprennent visiblement le nouveau style adopté par BMW.

Cette proximité est d'autant plus intéressante que les deux modèles ne reposeront pas sur la même base technique. La Série 3 thermique devrait continuer à utiliser la plateforme CLAR, tandis que la BMW i3 sera développée sur l'architecture Neue Klasse, pensée pour les modèles électriques.

La version thermique conservera toutefois certains éléments spécifiques, notamment à l'avant, afin de répondre aux besoins de refroidissement de ses moteurs.

Un look plus musclé pour la M350 xDrive

La M350 xDrive se démarque naturellement par une présentation plus sportive, fidèle aux modèles M Performance.

L'un des détails les plus visibles est la présence de quatre sorties d'échappement. Cette configuration devrait permettre à la M350 xDrive de se distinguer clairement du reste de la gamme, en dehors bien sûr de la future M3.

Le prototype photographié reçoit également un petit becquet sur le coffre, plusieurs éléments en noir brillant et un traitement extérieur plus affirmé. Le pack M Sport devrait être proposé de série.

Les jantes attirent également l'attention. Leur dessin reste relativement sobre avec une finition argentée, mais leur taille ne laisse aucun doute sur le positionnement de cette version. BMW aurait prévu des modèles de 20 pouces, associés à des pneus en 245/35 R20 à l'avant et 275/30 R20 à l'arrière.

La dotation devrait aussi comprendre une suspension adaptative ainsi qu'un différentiel M Sport.

Un six cylindres sous le capot

Côté mécanique, la BMW M350 xDrive devrait conserver un six cylindres en ligne, là où les autres versions de la Série 3 s'appuieront principalement sur des moteurs quatre cylindres.

BMW ferait ainsi de cette mécanique l'une des principales signatures de la M350 xDrive, en attendant la prochaine génération de M3, qui arrivera plus tard.

Comme son nom l'indique, la transmission intégrale xDrive sera également de la partie.

Un intérieur qui change en profondeur

BMW n'a pas encore montré officiellement l'habitacle de la nouvelle Série 3, mais tout laisse penser que la berline reprendra une partie de l'approche inaugurée par la nouvelle i3.

Le changement pourrait être important par rapport à l'actuelle Série 3 G20, notamment en matière d'ergonomie et de technologie. BMW poursuit en effet la transformation de ses intérieurs avec davantage d'affichage numérique et moins de commandes physiques.

Le traditionnel sélecteur rotatif iDrive, longtemps considéré comme une signature de la marque, devrait ainsi laisser sa place à la nouvelle interface introduite avec la famille Neue Klasse.

La Série 3 devrait donc adopter une présentation intérieure sensiblement différente de celle que l'on connaît aujourd'hui.

Présentation officielle prévue fin septembre

La nouvelle BMW Série 3 G50 doit être officiellement dévoilée à la fin du mois de septembre 2026.

La M350 xDrive devrait être présentée à cette occasion, avec toutes les informations concernant sa motorisation, ses performances et son habitacle.

La commercialisation commencera d'abord en Europe, avant une arrivée sur le marché américain prévue en 2027.

BMW doit également faire évoluer la production de cette nouvelle génération. La fabrication de la Série 3 doit être transférée vers l'usine de Dingolfing, déjà en charge notamment des Série 5 et Série 7.

Avec cette nouvelle génération, BMW prépare une Série 3 au style nettement renouvelé, tout en rapprochant son design de celui de ses futurs modèles électriques. La M350 xDrive permet déjà de découvrir une partie de cette évolution avant la présentation officielle.