Renault Group résiste au troisième trimestre 2026 et confirme ses objectifs annuels

Malgré un environnement macroéconomique complexe et une concurrence intensifiée — notamment sur le segment des véhicules abordables —, Renault Group a publié des chiffres d'affaires solides pour le troisième trimestre 2026, s'établissant à 11,596 milliards d'euros (en hausse de 1,5 %).
Sur les neuf premiers mois de l’année, le chiffre d'affaires global du Groupe atteint 41,848 milliards d'euros (+7,1 %), porté par la dynamique de la branche Automobile (36,6 milliards d'euros, +6,6 %) et par la croissance soutenue de la captive financière Mobilize Financial Services (5,2 milliards d'euros, +11 %).
Sur le plan commercial, le Groupe a écoulé 1 662 222 véhicules à fin septembre 2026 (-2,2 %), dont 497 799 unités sur le seul troisième trimestre.
Cette performance illustre la capacité d'adaptation rapide de
A noter que l'industriel a dû faire face à l'accélération de la demande pour les motorisations électrifiées en Europe : les ventes de véhicules 100 % électriques ont bondi de 84,7 % au T3 2026, représentant désormais 25,8 % des ventes de véhicules particuliers du Groupe (et 54,9 % en incluant les hybrides et rechargeables).
D'où une certaine agilité opérationnelle qui s’appuie sur trois piliers fondamentaux
Une sélectivité commerciale préservée : Les ventes à clients particuliers en Europe ont progressé de 5,0 % au T3, représentant 64,8 % du mix, tandis que les canaux à plus faible valeur ajoutée (loueurs courte durée et démonstration) ont été réduits de 18 %.
Une discipline sur les stocks : Les stocks totaux s'établissent à 532 000 véhicules au 30 septembre 2026, en ligne avec la trajectoire annuelle, tandis que le carnet de commandes en Europe demeure solide à environ 2 mois de ventes.
Une dynamique de marques contrastée : La marque Renault confirme sa position de référence (2e en Europe) avec des ventes mondiales en hausse de 1,1 % sur neuf mois (portées par le succès de la Twingo E-Tech electric et des utilitaires), tandis que Dacia (-9,7 % à fin septembre) traverse une phase de transition de gamme avant l'arrivée de ses nouveautés (Sandero hybride, Nouvelle Spring, Striker). De son côté, Alpine poursuit son envolée (+65,6 %) grâce au plébiscite de l'A290 (plus de 10 000 commandes en Europe).
Dans ce contexte, soutenu par la poursuite de sa politique de réduction des coûts et le déploiement de sa stratégie futuREady, le Directeur financier Duncan Minto a confirmé l’ensemble des perspectives financières pour l'exercice 2026 :
Une marge opérationnelle du Groupe d’environ 5,5 % et un free cash-flow de l'Automobile d’environ 1,0 milliard d’euros.