DACIA renforce son offre avec le Bigster, son nouveau SUV compact

Avec le lancement du Bigster, DACIA franchit un nouveau cap dans le segment des SUV compacts. Ce modèle inédit vient compléter la gamme de la marque roumaine en combinant habitabilité, motorisations modernes et excellent rapport qualité/prix, fidèle à la philosophie de DACIA.

Un design affirmé et robuste

Le Bigster s’inscrit dans la continuité du nouveau Duster, lui-même dérivé du concept « Bigster » dévoilé en 2021. À l’avant, on retrouve une imposante calandre noire soulignée de bandes blanches et ornée du logo « DACIA Link », connectée aux feux de jour en forme de « Y ». L’arrière se distingue par une lunette arrière inclinée et une signature lumineuse similaire, le tout intégré dans des lignes géométriques marquées.

Un habitacle spacieux et bien pensé

Long de 4,57 mètres, soit 23 cm de plus que le Duster, le Bigster affiche également une largeur de 1,81 m, une hauteur de 1,71 m et un empattement de 2,7 m. Ces dimensions généreuses profitent aux passagers, notamment à l’arrière, qui disposent d’un accoudoir central avec porte-gobelets et support smartphone.

À l’avant, la planche de bord verticale intègre une instrumentation digitale de 10 pouces et un écran tactile de 10,1 pouces. Le Bigster est aussi le premier modèle DACIA à offrir une console centrale haute avec accoudoir réfrigéré, chargeur à induction et espace de rangement conséquent.

Parmi les équipements inédits : climatisation automatique bi-zone, siège conducteur partiellement réglable électriquement, toit panoramique ouvrant, et – une première chez DACIA – un hayon motorisé.

Sécurité de série et matériaux durables

Conforme à la nouvelle norme GSR2, le Bigster est équipé de série des aides à la conduite suivantes :

• Freinage automatique d'urgence avec détection de véhicules, piétons, cyclistes et motos

• Reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse

• Alerte de franchissement de ligne et maintien dans la voie

• Surveillance de l’attention du conducteur

La qualité perçue est également en hausse, notamment grâce à l’utilisation de matériaux durables comme le Starkle, conçu par les ingénieurs de la marque.

Des motorisations électrifiées et une version Diesel exclusive

Le Bigster introduit de nouvelles motorisations électrifiées dans la gamme DACIA :

• TCe 130 4x4 : moteur essence 1,2L MHEV 48V de 130 ch avec transmission intégrale

• ECO-G 140 : 1,2L essence/GPL avec hybridation légère 48V, 140 ch

• TCe 140 : 1,2L essence MHEV 48V de 140 ch, une première pour DACIA

• Hybrid 155 : motorisation Full Hybrid de 155 ch, combinant moteur essence 4 cylindres (107 ch), deux moteurs électriques (50 ch + alterno-démarreur haute tension), une batterie de 1,4 kWh et une boîte automatique électrifiée

Exclusivité pour le Maroc : une version Diesel 115 ch avec boîte manuelle à 6 rapports sera proposée.