Bien qu’elle n’est pas eu encore droit à un lancement presse officiel, la dernière née de chez Citroën, la C4 X est déjà disponible à la commande dans le réseau SOPRIAM. Cette sorte de « soft opening »  laisse découvrir une berline d’un nouveau genre : une variante haut de gamme de sa berline compacte C4, avec un profil haut sur pattes et ses protections de carrosserie à 360°, adoptant un look baroudeur.

Citroën vient de sortir sa nouvelle C4 X, que l'on pourrait penser comme une version baroudeuse de la C4. Elle est en fait davantage une variante "limousine" qu'une aventurière.

Avec son porte-à-faux arrière plus long de 24 cm, les designers ont dû revoir le style de la poupe arborant de nouveaux feux en forme de flèche, inspirés de la C5 X. Quant à la troisième vitre latérale, elle se réduit à sa plus simple expression au profit d'un pilier C couleur carrosserie. Cette longueur supplémentaire apporte un volume de coffre plus grand, passant de 380 l à 510 l, bien que la voiture perde en accessibilité en l'absence de hayon, avec une  lunette arrière fixe et un seuil de chargement plus haut que celui de la C4.

 Citroën avait indiqué que cette voiture est principalement destinée au Moyen Orient et à l'Afrique, mais aussi aux marchés friands de berline tri-corps, comme en Europe su sud notamment.

La planche de bord est directement issue de la C4, avec un système multimédia est plus performant et une reconnaissance vocale de pointe. Les sièges, à l'avant et à l'arrière, sont garnis de mousses à haute densité pour offrir un confort optimal. Elle dispose également de nombreux rangements pratiques pour les passagers, avec un tiroir astucieux et un support pour tablette.

La C4 X est équipée d'un unique bloc 1.5L diesel de 130 ch associé à la fameuse boite automatique EAT8 ( à 8 rapports) d’origine japonaise. Le profil fastback de la voiture permet une optimisation du groupe motopropulseur, en étant plus aérodynamique, ce qui compense la prise de poids de la voiture (30kgs).

Se voulant être une voiture facile à vivre et très confortable, Elle présente une suspension agréable, offrant un excellent maintien, grâce à sa garde au sol de 15,6 cm et ses amortisseurs à butées hydrauliques. Les [trop nombreux] dos d’âne sont ainsi avalés en toute décontraction.

La Citroën C4 X, tout comme la C4, mise sur le confort, les aspects pratiques et le rapport prix-prestations intéressant pour séduire les marocains.

Fabriquée a Madrid, elle est disponible sur notre marché en 2 finitions « Feel », «Shine » et avec des prix affichés respectivement à 309.000 et 329.000 dhs

Ahmed DAROUICHE