Compare Comparatif voitures neuves 0
أوبل تكشف عن مفهوم كورسا GSE فيجن غران توريزمو
2025-08-27
Ahmed Darouiche

أوبل تكشف عن مفهوم كورسا GSE فيجن غران توريزمو


ميونيخ، ألمانيا – كشفت شركة أوبل (Opel) للتو عن سيارة كورسا GSE فيجن غران توريزمو (Corsa GSE Vision Gran Turismo) الاختبارية، التي ستُعرض لأول مرة بشكل ملموس للجمهور في معرض IAA Mobility 2025 في ميونيخ، خلال الفترة من 8 إلى 14 سبتمبر. كما ستكون هذه السيارة متاحة في لعبة الفيديو غران توريزمو 7 (Gran Turismo 7) ابتداءً من الخريف.

الأداء والمواصفات التقنية

أعلنت أوبل أنها قامت بدمج محركين كهربائيين بقوة 350 كيلوواط (476 حصانًا) لكل منهما، وُضِعا على المحورين الأمامي والخلفي. يتيح هذا التكوين بنظام الدفع الرباعي المستمر الحصول على قوة إجمالية تبلغ 588 كيلوواط (800 حصان) وعزم دوران أقصى يبلغ 1250 نيوتن متر. تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 320 كم/ساعة. كما تتوفر وظيفة "بوست" (Boost) التي تمنح قوة إضافية قدرها 59 كيلوواط (80 حصانًا) لمدة أربع ثوانٍ. تبلغ سعة البطارية 82 كيلوواط ساعة، ويصل الوزن الإجمالي للسيارة إلى 1170 كجم.



التصميم والديناميكية الهوائية

بُنيت كورسا GSE فيجن غران توريزمو على منصة STLA Small، وتتبنى أبعادًا قريبة من سيارة كورسا العادية، ولكن مع ارتفاع منخفض وعرض أكبر. يتبع التصميم فلسفة "Bold & Pure" (جريء ونقي)، حيث يدمج خطوطًا دقيقة وعناصر مستوحاة من الميكانيكا. يتميز الجزء الأمامي بشعار "فايزور" (Vizor) من الجيل الجديد مع علامة "بليتز" (Blitz) المضيئة في المركز. أما الجزء الخلفي، فيحتفظ بتوقيع الإضاءة على شكل بوصلة.

لتعزيز الديناميكية الهوائية، تم تجهيز السيارة بستائر هوائية مدمجة، و"شفرات هوائية" موسعة، وعجلات ذات تصميم انسيابي، وناشر نشط، وجناح خلفي متحرك يضبط القوة الضاغطة (downforce) حسب السرعة. تركب السيارة على عجلات بقياس 21 بوصة في الأمام و 22 بوصة في الخلف، مع ممتصات صدمات من نوع بيلستين (Bilstein). تجمع لوحة الألوان بين اللون الأبيض اللؤلؤي والعناصر الديناميكية الهوائية باللونين الأصفر والأسود.

يُسلط هذا المفهوم الضوء على التراث الرياضي لشركة أوبل ويقدم لمحة عن السيارات الرياضية الكهربائية المستقبلية للعلامة التجارية.