Ford Ranger : une fabrication spécifique pour durer dans le temps et les conditions extrèmes

Modèle clé pour la marque à l’oval bleu sur les marchés exigeants et commercialisé dans plus de 160 pays, le Ford Ranger doit sa réputation de robustesse à un processus de conception et d'assemblage d'une extrême rigueur.
Tout d’abord épprouvé lors d'essais grandeur nature sous des amplitudes thermiques extrêmes allant de -40 °C à plus de 50 °C — , il a fait ses preuves sous des conditions qui font écho aux variations climatiques et à la diversité des reliefs marocains (pistes caillouteuses, routes de montagne et zones arides) —,
Le pick-up américain est produit à travers le monde dans cinq grands pôles industriels majeurs, dont l'usine de Silverton en Afrique du Sud et les sites thaïlandais.
Sur ces lignes de production ultra-optimisées, un véhicule quitte les chaînes toutes les deux minutes, mobilisant notamment près de 600 robots rien que pour l'assemblage et la fabrication du châssis en l'espace de trois heures.
La qualité perçue et la durabilité du véhicule reposent sur un assemblage hautement technologique :
Chaque carrosserie cumulant entre 3 000 et 4 000 points de soudure.
Il subit une protection anticorrosion par immersion dans 12 bains chimiques.
Il est ensuit recouvert d'environ 8 litres de peinture appliquée via le procédé écologique « 3-Wet High Solids »,
On poursuit avec près de 1 000 contrôles qualité, 300 diagnostics électroniques, 35 tests électriques ainsi qu'un impitoyable test d'étanchéité sous haute pression de 20 minutes.
Avant son expédition, chaque unité composée de plus de 2 700 pièces doit enfin valider un parcours d'épreuves sur pistes dédiées (haute vitesse, bruits et vibrations, chaussées dégradées),
Tout cela garantit aux conducteurs marocains un niveau de fiabilité intransigeant face aux contraintes du terrain.