Année 2019. Source : AIVAM
| # | Marque | VP | VUL | Total | Évol. | Part |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dacia | 44 228 | 1 815 | 46 043 | -7,3 % | 27,8 % |
| 2 | Renault | 21 673 | 2 567 | 24 240 | -5,9 % | 14,6 % |
| 3 | Peugeot | 10 818 | 503 | 11 321 | -6,2 % | 6,8 % |
| 4 | Hyundai | 9 937 | 1 252 | 11 189 | +0,2 % | 6,7 % |
| 5 | Volkswagen | 9 668 | 228 | 9 896 | -17,0 % | 6,0 % |
| 6 | Citroen | 7 844 | 385 | 8 229 | +6,2 % | 5,0 % |
| 7 | Fiat | 5 870 | 1 608 | 7 478 | -25,5 % | 4,5 % |
| 8 | Ford | 3 988 | 2 610 | 6 598 | -31,4 % | 4,0 % |
| 9 | Toyota | 4 740 | 1 474 | 6 214 | -2,4 % | 3,7 % |
| 10 | Nissan | 4 550 | 112 | 4 662 | -31,6 % | 2,8 % |
| 11 | Opel | 3 874 | 228 | 4 102 | +104,7 % | 2,5 % |
| 12 | Mercedes-Benz | 2 829 | 1 193 | 4 022 | +0,4 % | 2,4 % |
| 13 | Skoda | 3 508 | 0 | 3 508 | +15,2 % | 2,1 % |
| 14 | BMW | 2 599 | 0 | 2 599 | -4,2 % | 1,6 % |
| 15 | Audi | 2 195 | 0 | 2 195 | -14,7 % | 1,3 % |
| 16 | DFSK | 0 | 1 956 | 1 956 | — | 1,2 % |
| 17 | Mitsubishi | 217 | 1 738 | 1 955 | +4,1 % | 1,2 % |
| 18 | Seat | 1 800 | 0 | 1 800 | -14,3 % | 1,1 % |
| 19 | Land Rover | 1 709 | 0 | 1 709 | -31,2 % | 1,0 % |
| 20 | Kia | 1 587 | 36 | 1 623 | +298,8 % | 1,0 % |
Évolution calculée par rapport à la même période de l'année précédente. Source : AIVAM.
| Hybride (HEV) | 1 546 |
| Hybride rechargeable (PHEV) | 113 |
| Électrique (BEV) | 12 |
| HEV + PHEV + BEV (non séparé) | 1 417 |
Comparatif voitures neuves