21/10/2020 : Renault Mégane eVision - Audi Q8 Hybride rechargeable
L’Audi Q8, le plus imposant des SUV coupé de la marque aux anneaux, se décline en deux versions hybrides rechargeables.
Le Q8 embarque un bloc V6 TFSI (utilisé sur la berline A8) de 3.0 litres de cylindrée développant 340 ch de puissance.
La première version Q8 60 TFSI e quattro profite du moteur électrique de 128 ch pour atteindre un cumule de 462 ch et 700 Nm de couple, contre 381 ch pour le Q8 55 TFSI e quattro.
La batterie logée sous le coffre de ces nouveaux modèles a une capacité de 17.8 kWh et permet une autonomie de 47 kilomètres.
Livré avec deux câbles pour des installations privées et publiques, l'Audi Q8 TFSI e sera commercialisé en Europe à partir du mois de novembre.
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Renault dévoile, la Mégane eVision, son dernier concept 100% électrique.
Ce modèle repose sur la plateforme CMF-EV réservée aux modèles électriques du groupe Renault-Nissan.
Avec une longueur de 4.21 mètres,ce concept électrique est plus court de 15 cm que la Mégane actuelle.
Elle est aussi moins haute qu'une mégane 4. Toutefois elle est beaucoup plus lourde : 1650 Kg selon Renault, soit 400 Kg de plus.
Ce concept “zéro émission” adapte un look agressif avec des lignes tendues, des hanches assez larges et des boucliers anguleux.
Elle inaugure aussi une nouvelle signature lumineuse en forme de Z et une barre lumineuse qui relie les deux optiques.
Coté motorisation, Renault propose un bloc électrique de 217 chevaux qui sera associé aux roues avant.
Pour alimenter l'ensemble, la Mégane eVision peut compter sur une batterie de 60 kWh.
Enfin la futur Mégane RS pourrait aussi avoir le droit d’une motorisation 100% électrique et surtout bénéficier d’une transmission intégrale.
