كشفت بيجو عن النسخة المحدثة من 308، والتي تمثل تحديث منتصف العمر للجيل الثالث الذي طُرح لأول مرة عام 2021. ورغم أن السيارة لم تشهد تغييرات جذرية، إلا أن إصدار 2026 يأتي بتصميم أكثر عصرية، وتقنيات محدثة، مع مجموعة متنوعة من خيارات المحركات. وستتوفر السيارة بنسختي الهاتشباك وSW (ستيشن واجن)، في خطوة تهدف إلى الحفاظ على مكانتها ضمن فئة السيارات المدمجة.

أبرز التغييرات تتركز في التصميم الخارجي، حيث حصلت الواجهة الأمامية على مظهر جديد يتضمن توقيعًا ضوئيًا مميزًا يتكون من ثلاثة مخالب LED مدمجة داخل المصابيح الأمامية. كما أعيد تصميم الشبك الأمامي ليصبح أكثر بساطة، في حين يعزز الصادم الأمامي الطابع الرياضي للسيارة.

وفي الخلف، احتفظت المصابيح بتوقيع بيجو الضوئي المكون من ثلاثة مخالب، مع إضافة تصاميم جديدة للعجلات وألوان خارجية جديدة.

أما المقصورة، فما زالت تعتمد تصميم Peugeot i-Cockpit الذي يضم المقود الصغير، ولوحة العدادات الرقمية، والشاشة اللمسية الوسطية. كما حصل نظام المعلومات والترفيه على واجهة جديدة أكثر سلاسة وسهولة في الاستخدام، إلى جانب تطوير أنظمة مساعدة السائق التي تختلف بحسب مستوى التجهيز.

وتواصل بيجو توفير 308 بمجموعة متنوعة من المحركات لتلبية احتياجات مختلف المستخدمين.

وتعد نسخة Hybrid 145 المزودة بنظام هجين خفيف بجهد 48 فولت إحدى أبرز خيارات التشكيلة الجديدة. كما تتوفر نسخ Plug-in Hybrid بقوة تصل إلى 195 حصانًا، في حين يستمر طرح محرك BlueHDi 130 في بعض الأسواق الأوروبية.

أما النسخة الكهربائية E-308، فقد استفادت من أهم التحسينات التقنية، إذ حافظت على محرك بقوة 156 حصانًا (115 كيلوواط)، بينما ارتفع مدى القيادة ليصل إلى 450 كيلومترًا وفق دورة WLTP، بفضل تحسين إدارة الطاقة وإجراء عدد من التعديلات التقنية التي رفعت من كفاءة السيارة.

وتمنح هذه التحسينات E-308 قدرة أكبر على منافسة السيارات الكهربائية المدمجة الأخرى في السوق.

ومن المقرر أن يبدأ طرح بيجو 308 المحدثة تدريجيًا في الأسواق الأوروبية ابتداءً من عام 2026. وحتى الآن، لم تعلن بيجو المغرب عن موعد رسمي لإطلاق السيارة في السوق المغربية أو عن المحركات التي ستتوفر محليًا.

وستتوفر بيجو 308 الجديدة بنسختي الهاتشباك وSW، مع خيارات متعددة من المحركات تشمل Hybrid 145 وPlug-in Hybrid بقوة تصل إلى 195 حصانًا، إضافة إلى BlueHDi 130 وE-308 الكهربائية بالكامل. وتولد الأخيرة 156 حصانًا (115 كيلوواط)، مع مدى قيادة يصل إلى 450 كيلومترًا (WLTP). ومن المقرر بدء تسويقها في أوروبا اعتبارًا من مطلع عام 2026، في حين لم يُعلن رسميًا بعد عن موعد وصولها إلى السوق المغربية.

ومع هذا التحديث، تواصل بيجو 308 تطورها دون تغيير جذري في هويتها. فبفضل تصميمها الأكثر حداثة، وتقنياتها المحدثة، والتحسينات التي حصلت عليها النسخة الكهربائية، تواصل السيارة تعزيز قدرتها على المنافسة ضمن فئة السيارات المدمجة، في انتظار الإعلان عن موعد طرحها في المغرب.