منذ ثلاث سنوات، دخلت حوالي اثنتي عشرة علامة تجارية صينية جديدة لسوق السيارات المغربية، وحققت نجاحات متفاوتة. ومن المتوقع أن تستمر هذه الهجمة القادمة من الإمبراطورية الوسطى، مع وجود العديد من العلامات التجارية الأخرى في طور التأسيس ببلادنا.

وعلى الرغم من ذلك، في سوق متنامية مثل سوقنا، بدأت هذه العلامات التجارية في فرض مكانتها، حيث تبرز بعض الأسماء الكبيرة مثل BYD، Geely، GWM، أو MG، التي بنيت على أنقاض علامة السيارات الرياضية البريطانية العريقة. وتسعى MG جاهدة لغزو عالم السيارات بفضل عرضها المتوافق مع طلبات العملاء اليوم: تكنولوجيا متقدمة ولكن بأسعار معقولة، ونسبة سعر/أداء مقنعة للغاية.

وللتأكيد على هذه الرغبة في ترسيخ مكانتها بين العلامات التجارية التاريخية، قامت شركة جميل موتورز (TOYOTA)، المستورد، بوضع استراتيجية منتجات تعتمد على التكنولوجيا الهجينة التي تحظى بتقدير كبير بعد الإيقاف المبرمج لمعظم محركات الديزل. تقدم لنا MG المغرب طرازها MG3 Hybrid+، بسعر تنافسي يبدأ من 189,000 درهم ومتاح بثلاث فئات (Drive، Elite، Ultimate).

تصميم وتقنيات MG3 Hybrid+

تمثل MG3 Hybrid+ بامتياز هجمة العلامة التجارية على قطاع سيارات المدينة. إنها تدمج محركًا هجينًا غير قابل للشحن. يجمع نظامها بين محرك احتراق داخلي بسعة 1.5 لتر وقوة 102 حصان ومحرك كهربائي بقوة 136 حصانًا، مما يوفر قوة مجمعة تبلغ 195 حصانًا وعزم دوران يبلغ 128 نيوتن متر و 250 نيوتن متر على التوالي. يساعد المحركين علبة تروس أوتوماتيكية بثلاث سرعات (للسرعات العالية). يسمح هذا التكوين لسيارة المدينة بالوصول من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 8 ثوانٍ وعرض استهلاك مختلط حقيقي يبلغ 4.0 لترات لكل 100 كم.

على صعيد التصميم، تتبنى MG3 Hybrid+ اتجاهًا تصميميًا جديدًا للعلامة التجارية، يتميز بخطوط مستديرة وواجهة أمامية غير مسبوقة. أبعادها المدمجة (4.11 متر طولًا، 1.80 متر عرضًا، 1.50 متر ارتفاعًا) تجعلها مناسبة بشكل خاص للبيئة الحضرية. في الداخل، تم تصميم مقصورة القيادة لتكون عملية مع لوحة عدادات بحجم 7 بوصات أمام السائق وشاشة لمس بحجم 10.25 بوصة متوافقة مع Android Auto و Apple CarPlay (عبر الكابل). يبلغ حجم صندوق الأمتعة 293 لترًا. وفيما يتعلق بالتجهيزات، تتميز MG3 Hybrid+ بمجموعة سخية من التجهيزات القياسية، بما في ذلك تكييف الهواء الأوتوماتيكي، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، وكاميرا الرؤية الخلفية، ونظام القيادة الذاتية من المستوى 2، وكل ذلك مغطى بضمان المصنع لمدة 7 سنوات أو 150,000 كيلومتر.

أداء القيادة والتقييم النهائي

خلال التجربة، كشفت MG3 Hybrid+ عن متعة قيادة حقيقية في البيئة الحضرية، حيث يكون الأداء الهجين الأكثر كفاءة، مما يسمح بالقيادة بشكل متكرر في الوضع الكهربائي. عمليًا، تعمل MG3 وفقًا لأربعة سيناريوهات تتراوح من الوضع الكهربائي بالكامل بسرعات منخفضة تصل إلى 60 كم/ساعة، ثم يبدأ المحرك الحراري في العمل كمولد كهربائي بين 60 و 80 كم/ساعة. بعد ذلك، يساعد المحرك الحراري النظام الكهربائي في دفع السيارة بسرعة مستمرة، وأخيرًا، في الحالة الأخيرة على الطريق السريع و/أو بسرعات ثابتة، يتم ترك المحرك الحراري وحده لدفع السيارة بفضل التروس الثلاثة المتاحة في علبة التروس.

الانتقالات بين المحركات المختلفة سلسة وغير محسوسة تقريبًا. وقد ثبت أن هذا الحل المعتمد والمحسّن هو أحد الأفضل في السوق حاليًا. ومع ذلك، يمكن ملاحظة أن عزل الضوضاء عند السرعات العالية، وخاصة ضوضاء العجلات والهواء، يمثل نقطة تحتاج إلى تحسين. التوجيه أيضًا دقيق جدًا للاستخدام اليومي، مما يسهل المناورات.

باختصار، تعتبر MG3 Hybrid+ مفاجأة ممتازة في سوق سيارات المدينة الهجينة التنافسية. تتميز بشكل أساسي بنهجها القوي من حيث نسبة الجودة/السعر، ومجموعة شاملة من التجهيزات القياسية، بما في ذلك ميزات مثل القيادة الذاتية من المستوى 2 وضمان لمدة 6 سنوات أو 200,000 كيلومتر. تساهم هذه العناصر في تقديم قيمة عالية للمستهلكين المغاربة المتطلبين. وعلى الرغم من أن سلوكها على الطريق في الظروف القصوى أو على الطريق السريع قد يظهر فروقًا دقيقة مقارنة بالمراجع الراسخة في هذا القطاع، وأن بعض جوانب التشطيب الداخلي تعكس موقعها السعري، فإن MG3 Hybrid+ تقدم تجربة قيادة متناسقة وفعالة، ومناسبة بشكل خاص للاستخدامات الحضرية وشبه الحضرية.