بأكثر من 17 مليون نسخة مباعة في 120 دولة على مدى 35 عامًا، تُعد سيارة رينو كليو رمزًا في عالم السيارات، ونجمة حقيقية في سوقنا المحلية. وقد استمر هذا النجاح ليجعلها رابع أكثر طراز مبيعًا في المغرب خلال النصف الأول من عام 2025، بأكثر من 6000 وحدة مسجلة. اليوم، يظهر الجيل السادس من كليو بطموح إعادة تعريف معايير فئته، حيث يجمع بين التصميم الجريء، والمحرك الهجين عالي الأداء، ومجموعة من أحدث التقنيات.

يندرج الجيل الجديد من رينو كليو في استمرارية نجاحها التاريخي، لكونه أيضًا الطراز الأكثر مبيعًا في أوروبا خلال النصف الأول من عام 2025. ولهذا الغرض، يتم إنتاج هذا الجيل السادس بمعدل 1000 سيارة يوميًا في مصنع بورصة بتركيا، حيث تم تصنيع أكثر من 5 ملايين سيارة كليو. على نحو مفاجئ، شكّلت كليو 6 قطيعة حقيقية في التصميم مقارنةً بكليو 5. فبينما كان الجيل الخامس تطورًا سلسًا، يمثل الجيل السادس ثورة، بتبنيه لغة التصميم الجديدة لـ رينو، الأكثر مستقبلية وحِدّة.

في الواقع، تخلت مجموعة المحركات عن خيار الديزل لصالح البنزين، ولم تعد تتكون إلا من خيارين: الفئة الأساسية بمحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر مع شاحن توربيني، والنسخة الهجينة E-Tech التي ارتفعت قوتها من 145 إلى 160 حصانًا بمحرك جديد سعة 1.8 لتر، وباستهلاك وقود مختلط يبلغ 3.9 لتر لكل 100 كم. يمكنها العمل بالوضع الكهربائي بالكامل لمدة تصل إلى 80% من الوقت في البيئات الحضرية، ويبلغ تسارعها من 0 إلى 100 كم/ساعة 8.3 ثانية.

من حيث التجهيزات، تدمج كليو الجديدة ما يصل إلى 29 نظامًا لمساعدة السائق. وهي مجهزة بشاشة مزدوجة بحجم 10.1 بوصة، وتوفر عرض بيانات بسعة 2 جيجابايت شهريًا لمدة 3 سنوات لتشغيل التطبيقات المدمجة. زادت أبعاد السيارة لتصبح 4.11 متر في الطول (+7 سم) و1.76 متر في العرض (+6 سم)، مع قاعدة عجلات تبلغ 2.59 متر (+1 سم). وتبلغ سعة صندوق الأمتعة 391 لترًا، مع عتبة تحميل منخفضة. ستكون كليو 6 الجديدة متاحة في المغرب ابتداءً من ربيع 2026، ولكن لم يتم الإعلان عن الأسعار بعد.