رينو "فيلانت ريكورد 2025": 1008 كم دون شحن وبمتوسط سرعة 102 كم/ساعة

حققت السيارة الاختبارية الكهربائية رينو "فيلانت ريكورد 2025" (Renault Filante Record) رقماً قياسياً في الكفاءة على حلبة "أوتاك" (UTAC) بمدينة وادي زم، حيث قطعت مسافة 1008 كيلومترات في غضون 9 ساعات و52 دقيقة. السيارة مزودة ببطارية سعتها 87 كيلووات في الساعة — وهي نفس سعة بطارية طراز "سنيك إي-تك" (Scénic E-Tech) الكهربائي — وحافظت على متوسط سرعة بلغ 102 كم/ساعة. وعند نهاية الاختبار، كانت البطارية لا تزال تحتفظ بـ 11% من طاقتها، مما يمنحها نظرياً قدرة إضافية لقطع أكثر من 120 كم بسرعة تتجاوز 100 كم/ساعة.

ويعتمد هذا الأداء الاستثنائي على متوسط استهلاك للطاقة يبلغ 7.8 كيلووات ساعة/100 كم، وهو ما تحقق بفضل تحسينات دقيقة في الهيكل والديناميكا الهوائية. يبلغ وزن المركبة 1000 كجم فقط، وتستخدم مواد متطورة مثل ألياف الكربون، وسبائك الألومنيوم، ومادة "سكالمالوي" (Scalmalloy) المطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد. وقد تم تطوير التصميم في نفق هوائي في ربيع عام 2025، حيث دُمجت أغطية العجلات مباشرة على الجنوط لتقليل مقاومة الهواء. شارك في المشروع ثلاثة سائقين وشراكات تقنية مع "ميشلان" للإطارات و"ليجييه" للهيكل.

من الناحية التكنولوجية، تعمل هذه "المختبر المتنقل" بأنظمة توجيه وكبح إلكترونية بالكامل (steer by wire و brake by wire)، وهي تقنيات تتيح إلغاء الوصلات الميكانيكية التقليدية، مما يساهم في تخفيف الوزن الإجمالي ومرونة التصميم المعماري. جرى الاختبار في ظروف جوية ملائمة، مع درجات حرارة تراوحت بين 4 و13 درجة مئوية، مما سمح بإكمال 239 دورة حول الحلبة لتحقيق هدف الـ 1000 كم دون أي توقف للشحن.