Ces dernières années, la gamme des voitures à l'oval bleu, Ford, s’est drastiquement réduite sur notre marché. A tel point qu’après l'arrêt de la Fiesta, de la Focus, et du Kuga en motorisation Diesel, le véhicule le moins cher est actuellement le Ranger pick-up de deuxième génération… à partir de 380.000 dhs!

Ce pick-up, qui se décline également en version purement utilitaire, est avant tout un véhicule lifestyle : comprenez par là qu'il est dévolue aux activités de loisirs extérieurs qui prennent place idéalement dans de grands espaces sauvages.

En effet, ce pick-up de taille intermédiaire (car plus petit que le F150) est avant tout conçu pour le tout-terrain. Il est équipé d'un moteur Diesel Panther 2.0 litres associé à une boîte automatique à 10 rapports, qui permet de moduler la puissance et le couple selon les conditions de conduite.

Dans sa version la plus extrême nommée Raptor, le ranger est doté d'une suspension comprenant des bras de suspension en aluminium. Il intègre des amortisseurs FOX 2,5 pouces Live Valve à dérivation interne, qui analysent le comportement du châssis et les sollicitations du conducteur jusqu'à 500 fois par seconde pour ajuster les paramètres. 

Le Ranger Raptor dispose de sept modes de conduite sélectionnables qui agissent sur la cartographie moteur, la gestion de la boîte de vitesses, l'ABS, la traction, la stabilité, la direction, la réactivité de l'accélérateur et l'affichage des écrans. Il inclut également le système Trail Control, un régulateur de vitesse tout-terrain qui gère l'accélération et le freinage pour maintenir une vitesse constante.

Sur le plan du design et de la robustesse, le véhicule est équipé d'énormes pneus tout-terrain BFGoodrich KO3 montés sur des jantes de 17 pouces, et d'un pare-chocs en acier avec des crochets de remorquage. Il est protégé par un sabot en acier haute résistance et des plaques de protection pour le moteur, la boîte de transfert et le réservoir de carburant. 

Le Ranger Raptor a démontré ses capacités en compétition en remportant la catégorie des véhicules de série lors de la Baja 1000 en 2022 et 2024, ainsi que le Finke Desert Race en 2023 et 2024.

Infiniment plus à l’aise sur nos pistes off road que dans les rues des villes, le ranger est comme un petit poisson dans l’eau dans notre riche et immense arrière pays. mais il faudra compter sur une consommation moyenne aux alentours de 8 à 12 litres aux 100 km, ce qui reste logique en regard de son gabarit de  5,35m de long et plus de 1900 kgs sur la balance… Il est disponible en 4 versions avec des prix s'échelonnant entre 380.000 et 770.000 dhs