Peugeot va proposer un nouveau moteur essence Turbo 100 sur la 208 à partir de mars 2026 , puis sur le 2008 dès mai 2026. Avec cette nouvelle motorisation, la marque veut offrir plus de plaisir de conduite ,une meilleure consommation et plus de fiabilité.

Ce moteur est un 3 cylindres de 1,2 litre. Il développe 101 chevaux et 205 Nm de couple.

Il reçoit un nouveau turbo à géométrie variable, qui permet au moteur de mieux répondre à bas régime.

Résultat : les accélérations sont plus souples et les reprises plus dynamiques au quotidien.

Pour améliorer l’efficacité, PEUGEOT a aussi ajouté un nouveau système d’injection directe haute pression de 350 bar, revu le fonctionnement des soupapes et optimisé plusieurs éléments internes du moteur. L’objectif est de réduire les frottements, mieux consommer et améliorer le rendement.

Côté fiabilité, ce nouveau moteur adopte une chaîne de distribution au lieu de la courroie, pensée pour être plus durable. PEUGEOT précise également que 70 % des composants ont été renouvelés, comme le turbo, l’injection, les pistons et le bloc-cylindres. Le constructeur indique aussi avoir renforcé plusieurs pièces pour améliorer la robustesse et mieux contrôler la consommation d’huile.

Avant son lancement, ce moteur a été largement testé, avec plus de 30 000 heures d’essais sur banc et plus de 3 millions de kilomètres parcourus par les prototypes. Certains véhicules d’essai ont même dépassé les 200 000 km

Enfin, Peugeot annonce un entretien moins fréquent : la révision passe désormais tous les 2 ans ou 25 000 km, contre 1 an ou 20 000 km auparavant, avec un contrôle intermédiaire chaque année.