Comparatif voitures neuves
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Le marché marocain des crossovers compacts accueille un nouveau venu qui ne passe pas inaperçu. L'Omoda C5 2026, développé par la division style du groupe Chery, arrive avec un argument visuel immédiat : son design "Art in Motion" tranche radicalement avec la sobriété habituelle du segment. Disponible en versions essence et hybride, il cible les automobilistes qui veulent un SUV urbain technologique et distinctif sans franchir la barre des 290.000 DH. Face au Nissan Juke, au Peugeot 2008 ou au Geely Coolray, l'Omoda C5 joue la carte du concept-car accessible.
1.5L LUX
Motorisation : 1.5 L Turbo Essence – Boîte CVT
Puissance : 154 ch
Consommation mixte : 6,0 L/100 km
1.5L LUX Bi-Ton
Motorisation : 1.5 L Turbo Essence – Boîte CVT
Puissance : 154 ch
Consommation mixte : 6,0 L/100 km
HEV Premium
Motorisation : 1.5 L Hybride – Boîte automatique
Puissance : 154 ch
Consommation mixte : 4,8 L/100 km
ESS Premium Bi-Ton
Motorisation : 1.5 L Turbo Essence – Boîte CVT
Puissance : 154 ch
Consommation mixte : 6,2 L/100 km
Retrouvez les prix actualisés et toutes les versions disponibles sur la fiche technique du C5 sur Moteur.ma.
Le style extérieur de l'Omoda C5 s'appuie sur le concept "Art in Motion" — et pour une fois, le slogan marketing n'est pas usurpé. Sa face avant se démarque par une impressionnante calandre intégrée sans démarcation, surmontée d'une signature lumineuse fine à LED en forme de T. Ses flancs sculptés au profil de coupé dynamique reposent de série sur des jantes en alliage de 18 pouces.
Les finitions Bi-Ton ajoutent une dimension supplémentaire avec des combinaisons de teintes contrastées toit/carrosserie qui renforcent encore le caractère premium de l'ensemble. C'est un SUV qui assume pleinement son côté show-car — et qui attire les regards dans la circulation de Casablanca ou de Rabat bien plus que la moyenne du segment.
Côté gabarit, il affiche une longueur de 4,40 mètres pour un empattement de 2,63 mètres, se plaçant idéalement au centre du segment des SUV urbains et compacts — suffisamment grand pour quatre adultes à l'aise sans être encombrant à garer.
L'habitacle propose une atmosphère épurée typée "gaming room" qui prolonge le langage stylistique extérieur. La planche de bord joue sur les contrastes de matières et les éclairages d'ambiance pour créer une ambiance résolument contemporaine.
Points forts de l'habitacle :
Le C5 propose deux philosophies mécaniques distinctes selon les besoins.
Associé à une boîte CVT à 9 rapports simulés, ce moteur offre des performances suffisantes pour un usage quotidien mixte. Ses 154 ch assurent des reprises correctes sur route et une aisance suffisante sur autoroute. Sa consommation de 6,0 L/100 km est dans la norme pour ce type de motorisation turbocompressée. C'est le choix des acheteurs qui veulent le look de l'Omoda C5 au tarif le plus accessible.
C'est la proposition différenciante de la gamme. En conduite urbaine, le système hybride privilégie le mode électrique lors des phases lentes et de décélération, ce qui fait descendre la consommation à 4,8 L/100 km — soit 1,2 L de moins que la version essence. Pour les trajets quotidiens dans les embouteillages de Casablanca ou Rabat, la différence se ressent concrètement à la pompe sur une année complète.
L'Omoda C5 conviendra particulièrement :
Aux jeunes conducteurs à la recherche d'un look concept-car affirmé sans payer le prix d'une marque européenne
Aux amateurs de technologies embarquées et d'écrans numériques bien intégrés
Aux automobilistes sensibles au design bicolore et à la personnalisation visuelle
Aux conducteurs urbains qui veulent l'efficience de l'hybride sans les contraintes de la recharge, avec la version HEV
Vous pouvez comparer les caractéristiques techniques, équipements et prix de ces modèles directement sur Moteur.ma.
Il débute dès 260.000 DH en version 1.5L LUX essence.
Oui, la version HEV Premium est disponible au catalogue à partir de 285.000 DH, avec une consommation annoncée de 4,8 L/100 km.
Il offre un volume utile de 378 litres, extensible en rabattant les dossiers arrière.
La version HEV Premium offre le meilleur rapport équipements/budget de la gamme grâce à sa motorisation hybride et sa dotation complète. La LUX essence convient aux acheteurs qui privilégient le prix d'entrée.
Le Geely Coolray, le Nissan Juke, le Chery Tiggo 7 Pro et le Peugeot 2008 sont ses alternatives les plus directes sur le marché marocain.
Retrouvez la fiche technique complète sur Moteur.ma et comparez-le avec les principaux modèles concurrents avant votre achat.
