Véritable référence dans le monde de l’utilitaire, au même titre que le Ford Transit, l'Iveco Daily, ou le Mercedes Sprinter, le Renault Master est commercialisé au Maroc depuis 2003 avec plus de 25 000 unités vendues.

Il se renouvelle avec une génération optimisée sur le plan aérodynamique.

Ce nouveau modèle, basé sur la conception « Aerovan », affiche une réduction de son SCx de 20 %, permettant une baisse de la consommation moyenne de 1,5 l/100 km.

Élu International Van of the Year 2025, son design extérieur a été entièrement révisé avec une face avant verticalisée, un capot rehaussé et l’intégration de série de la signature lumineuse en forme de C (C-Shape). À l'intérieur, la planche de bord a été redessinée pour inclure un écran numérique TFT de 3,5 pouces et des inserts chromés sur les commandes ainsi que le système OpenR Link avec un écran de 10 pouces de série.

S'appuyant sur une architecture offrant plus de 40 silhouettes et une capacité de chargement variée, L'espace de chargement propose des volumes utiles variant de 11 m³ à 17 m³ selon les versions, avec une charge utile maximale atteignant 1 983 kg.

Sous le capot, deux motorisations Diesel 2 L Blue dCi sont proposées en boîte manuelle : une version de 130 ch pour les modèles en traction et une version de 150 ch pour les modèles en propulsion.

Au Maroc, le nouveau Renault Master est décliné en quatre dimensions (L2H2 à L4H3) avec des tarifs débutant à 279 000 dhs HT.

Montée en gamme et tarifs

- Moteur 2.0 Blue dCi

- Puissance : 130 ch

- Transmission : Traction

- Boîte de vitesses : Manuelle

- Prix L2H2 : 279.000 dh

- Prix L3H2 : 290.000 dh

- Prix L3H3 : 298.000 dh

- Moteur 2.0 Blue dCi

- Puissance : 150 ch

- Transmission : Propulsion

- Boîte de vitesses : Manuelle

- Prix L4H3 : 325.000 dh