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L'Alpine A390 : le premier SUV fastback électrique made in France

  • 2025-05-31 | 97 | Ahmed Darouiche

Alpine a dévoilé l'A390, son nouveau SUV fastback entièrement électrique, conçu pour la polyvalence et les sensations de conduite. Ce modèle intègre une architecture à trois moteurs électriques (un à l'avant et deux à l'arrière), offrant une transmission intégrale (AWD) et le système Alpine Active Torque Vectoring. Les dimensions de l'A390 sont de 4,615 m de long, 1,885 m de large et 1,532 m de haut. L'aérodynamique est optimisée avec une chute de pavillon de 17°, des "flaps" au niveau des roues arrière, et un diffuseur à un angle de . Le véhicule est fabriqué en France, avec des moteurs produits à Cléon et des batteries Verkor utilisant des cellules et modules fabriqués à Dunkerque et assemblés à Douai.

L'intérieur de l'A390 est conçu pour cinq passagers, avec un volume de coffre de 532 litres. Le poste de conduite est doté d'écrans haute définition de 12,3 et 12 pouces. Le volant sport chauffant en cuir Nappa bleu intègre des commandes spécifiques, dont des boutons rotatifs pour le niveau de régénération et un bouton rouge pour la fonction "Overtake" (surplus de puissance pendant 10 secondes, avec un temps de recharge de 30 secondes). Deux versions sont proposées : la GT, développant 400 ch, accélère de 0 à 100 km/h en 4,8 s et atteint une vitesse maximale de 200 km/h. La version GTS développe 470 ch et jusqu'à 808 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 3,9 s et une vitesse maximale de 220 km/h. Pour contrôler le tout, le système de freinage comprend des disques de 365 mm avec étriers à 6 pistons: une première chez Alpine.


L'A390 est équipée d'une batterie Verkor de 89 kWh utiles, offrant une autonomie allant jusqu'à 555 km avec des roues de 20 pouces, et jusqu'à 520 km avec des roues de 21 pouces. La recharge rapide permet de passer de 15% à 80% de charge en moins de 25 minutes. Le véhicule intègre les dernières générations de systèmes d'aide à la conduite (ADAS), dont le régulateur de vitesse adaptatif avec stop & go, et un affichage du véhicule dans son environnement en réalité augmentée.


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