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Eid Al adha

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La troisième génération de cette citadine est disponible depuis 2015, Mazda décide maintenant de réviser sa petite voiture.

 

Le lifting est livré avec une nouvelle calandre et des optiques modifiées en gardant un bloc atmosphérique de 90 cheveux de puissance.

 

Les Japonais ont rationalisé cette gamme de moteur et ajoutent une transmission automatique à six vitesses comme alternative à la transmission manuelle standard de 6 vitesses.

 

En plus de plusieurs améliorations habituelles à l'avant et à l'arrière, cette génération de Mazda est équipée de nouveau sièges à l’avant plus confortables, un volant réglable en hauteur et en profondeur et d'autres systèmes assistance à la conduite.

 

Afin optimiser la consommation de carburant, Mazda utilise un système hybride simple et doux qui se compose d'un générateur de démarrage à entraînement par courroie et d'un condensateur réservé sous le coffre de 280 litres.

 

Même si la Mazda 2 n'est pas la plus jeune dans son segment, mais elle n'a pas l'air dépassée !

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