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Renault lance son SUV coupé Arkana sur le marché européen avec des motorisations hybrides. 

La marque au losange propose trois types de motorisation, le E-TECH Hybrid avec une puissance qui grimpe à 140 ch, et deux blocs essence de 1.3l TCe qui seront déclinés en deux puissances, d’abord en 140 ch puis 160 chevaux. 

La face avant de ce nouveau SUV coupé reprend le style du nouveau Captur qui repose sur la plateforme CMF-B.

Le nouveau Arkana mesure 4,57 m de long et une largeur hors tout de 1,82 m. La hauteur est de 1,57 m avec une garde au sol de 186 mm. 

À l’intérieur du nouveau Arkana, le conducteur se retrouvera face à un tableau de bord digital moderne qui sera complété par l’écran central tactile, 7” ou 9,3”.

Quant à la commercialisation de l’Arkana, elle est prévue dès l’année prochaine en Europe.

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Le constructeur de Munich lève le voile sur deux de ses sportives les plus attendues, M3 et M4 de nouvelle génération.

 Les deux bolides se reconnaissent immédiatement par leur calandre très imposante à double haricot verticale faisant le lien entre un capot renflé, nervuré mais aussi ajouré et un bouclier particulièrement aéré.

Dans l'habitacle, BMW a apporté une touche de sportivité qui s'exprime à travers plusieurs éléments comme la sellerie ainsi que par les inserts en rouge.

 Sous le capot les BMW M3 et M4 abritent le six cylindres en ligne de 480 ch pour 550 Newton mètre de couple.

Le même bloc biturbo pousse le moteur jusqu'à 510 ch pour 650 Nm pour la version Compétition qui peut bénéficier de la transmission intégrale M xDrive.

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