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Saison 1 - Episode 4: Essai du nouveau Ford Kuga

La nouvelle version restylée de la FORD Kuga à apporté pas mal de modifications. La face avant a été entièrement remodelée, et les feux arrières ont été redessinés. Si virile et si équilibrée on peut dire que la transformation de la nouvelle Ford Kuga est spectaculaire.

La Ford Kuga a fait sa revanche en étant le premier modèle vendu sur le marché européen à bénéficier du sync3, cette interface à commande vocale intégrée à un écran tactile 8 pouces permet de gérer les appels, les sms, ou choisir votre propre playlist, ce qui justifie la disparition de plusieurs boutons de la console centrale. Pour les options on voit en addition du système d'aide au démarrage, le régulateur et le limiteur de vitesse, la climatisation auto-bizone et également l'accès sans clé Ford Keyless. 

Très bien fini et très cossu, la Ford Kuga est dotée d'une qualité de prestation très appréciable, ce qui l'a fait adhéré au club des premiums. 

Coté mécanique, on voit bien que le châssis a été retravaillé, sa direction devient plus connectée et plus précise et son dynamisme est étonnant, ce qui offre un confort excellent et surtout un silence tout à fait appréciable. 

Pour la motorisation, la Ford Kuga propose un 1.5l 120ch pour les finitions avec boite manuelle, et un 2.0l 150ch et 180ch pour la boite automatique, avec 4.8l pour une consommation mixte, 5.1len ville et 4.6l en route.

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