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Saison 1 - Episode 12: Essai de la nouvelle génération de la Kia Picanto

Avant de faire le tour de cette nouvelle Kia Picanto et l’emmener en balade, il est important de connaître les coutumes de la catégorie. Insonorisation légère, sièges façon strapontins, carrosserie apparente dans l’habitacle, confort à la limite de l’acceptable… 

Cette micro citadine ressemble furieusement à l’ancienne. Certes il y a cette face avant plus agressive, ce regard froncé et ces ailes élargies qui lui confèrent un air plus masculin. En disposant d’un coffre de 255 litres, les dimensions ne changent véritablement pas avec une largeur identique et toujours 3,60 m en longueur. Et pourtant en passant à bord, on dirait que Kia a poussé les murs ce qui prouve vraiment un grand propret par rapport à l’optimisation d’espace. 

Son petit 1.0 L essence de 67 ch fait illusion avec de belles montées en régime et une nervosité typique des 3 cylindres, aussi une insonorisation clairement améliorée. C’est le moment de découvrir que la précision de conduite plus le niveau de confort assuré par la voiture, en progrès net par rapport à la deuxième génération ainsi supérieur à la plupart de ses concurrentes. En effet, la souplesse de l’amortissement, si agréable en ville, encourage le conducteur à élargir ses trajectoires et à pencher dans les virages.

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