مقارنة السيارات الجديدة
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Si la Logan est la berline du bon sens, la Sandero est la citadine de la débrouillardise. Plus compacte, plus haute sur pattes, plus facile à garer — et disponible en deux personnalités bien distinctes selon ce qu'on lui demande. La Sandero Streetway pour ceux qui veulent une citadine moderne à prix plancher. La Sandero Stepway pour ceux qui veulent un look crossover sans payer le prix d'un vrai SUV. Deux approches, une même base mécanique, et un tarif d'entrée à 130.000 DH qui reste difficile à battre sur le marché marocain du neuf.
Face à la Renault Clio, la Peugeot 208 ou la Hyundai i20, la Sandero ne gagne pas sur les équipements ni sur la finition. Elle gagne sur le rapport entre ce qu'elle propose et ce qu'elle coûte. C'est un argument qui, au Maroc comme ailleurs, reste très difficile à contredire.
Selon les informations disponibles sur Moteur.ma, la Dacia Sandero démarre à partir de 130.000 DH avec la Streetway essence et peut dépasser 180.000 DH pour les versions Stepway les mieux équipées.
La Stepway ajoute une garde au sol surélevée, des protections de carrosserie spécifiques et un look aventurier qui séduit une clientèle plus jeune ou plus sensible à l'image. À budget comparable, elle offre une présentation nettement plus valorisante que la Streetway.
Pour découvrir les équipements détaillés de chaque version et les éventuelles promotions en cours, consultez la page Dacia Sandero sur Moteur.ma.
La Streetway joue la carte de la citadine classique — lignes simples, budget contenu, fonctionnalité avant tout. La Stepway, elle, emprunte les codes du SUV : garde au sol plus haute, protections de carrosserie, barres de toit selon les versions, et la signature lumineuse en Y propre aux derniers modèles Dacia.
Ce n'est pas un vrai tout-terrain, et il ne faut pas se laisser tromper par les apparences. Mais sur les routes cabossées de certaines villes marocaines, les quelques centimètres supplémentaires de garde au sol font une différence réelle au quotidien.
La qualité de présentation a fortement progressé par rapport aux générations précédentes. L'intérieur reste simple, mais il ne fait plus cheap — et c'est déjà beaucoup pour ce niveau de prix.
Selon les versions, la Sandero peut recevoir :
Quatre adultes voyagent confortablement au quotidien. Le coffre, généreux pour la catégorie, avale sans peine les courses hebdomadaires ou les bagages d'un week-end.
C'est le meilleur compromis pour un usage principalement urbain et périurbain. Prix d'achat plus accessible, coût d'entretien réduit, performances suffisantes pour le quotidien — et la possibilité d'opter pour la boîte automatique sur certaines versions, ce qui change vraiment la vie dans les embouteillages de Casablanca.
Le choix des grands rouleurs. Consommation très faible, grande autonomie, agrément sur route et autoroute — pour les conducteurs qui parcourent régulièrement de longues distances, le surcoût à l'achat se rembourse rapidement à la pompe.
La Dacia Sandero conviendra particulièrement :
Aux jeunes conducteurs à la recherche d'une première voiture neuve sans se ruiner
Aux familles souhaitant un véhicule économique au quotidien
Aux professionnels effectuant de nombreux kilomètres grâce aux versions diesel
Aux automobilistes qui veulent une citadine au look SUV sans payer le prix fort, avec la Stepway
Avant de prendre votre décision, il vaut la peine de mettre la Sandero face à ses rivales directes :
Le comparateur Moteur.ma permet d'analyser les différences de prix, de motorisations et d'équipements entre ces modèles.
La Dacia Sandero est commercialisée à partir de 132.000 DH pour la Streetway essence. Les versions Stepway les mieux équipées peuvent atteindre environ 187.000 DH.
La Streetway est une citadine classique tandis que la Stepway adopte un style crossover avec une garde au sol plus élevée, des protections de carrosserie spécifiques et une présentation plus robuste.
Oui, certaines versions équipées du moteur essence 1.0 TCe 100 sont disponibles avec une boîte automatique.
Le moteur essence 1.0 TCe 100 est conseillé pour un usage urbain, tandis que le diesel 1.5 dCi 95 est plus adapté aux conducteurs parcourant de longues distances régulièrement.
Les principales alternatives sont la Renault Clio, la Peugeot 208, la Hyundai i20, la Kia Picanto et la Toyota Yaris.
Retrouvez la fiche technique complète sur Moteur.ma et comparez-la directement avec ses concurrentes pour finaliser votre projet d'achat sereinement.
