Le parton d’Aston Martin ’’Andy Palmer’’ a communiqué quelques informations concernant les deux grandes nouveautés qu’il prévoit. Il s’agira d’un DBX et Lagonda en série limitée. Quant à la Rapide, elle n’aura pas de suite vu que les deux SUV viendront la remplacer.

De ce qu’on peut retenir des déclarations du patron de la marque anglaise, c’est principalement l’annonce de la fin de vie de la Rapide ainsi que la volonté de ne pas céder aux trop gros volumes. Le DBX sera limité à 5000 unités par an, et pas une seule de plus, même si selon Andry Palmer, la demande sera supérieure à l’objectif fixé.

L’intérêt du patron étant de ne pas trop en faire tout en conservant un minimum d’exclusivité. Malgré l’arrivé du Lagonda d’ici 4 ans, cette même exclusivité en prendra un petit coup.

Il est à noter qu’Aston Martin prévoit de produire 4000 DBX et 3000 Lagonda par an. Rappelez-vous en 2018, 6441 Gaydon ont été vendu à travers le monde, et ce, en misant sur les coupés sportifs. Nous pouvons en déduire que si la marque continue sur cette voie en ajoutant les deux futurs SUV, elle aura une base de 15000 voitures vendues par an.