Suite à la démission surprise de son PDG Carlos Tavarès, Stellantis désormais sous la houlette de John Elkann a annoncé un chiffre d'affaires net de 156,9 milliards d'euros pour l'année 2024, en baisse de 17 % par rapport à 2023. Le bénéfice net s'élève à 5,5 milliards d'euros, en recul de 70 %. Le free cash-flow industriel est de -6 milliards d'euros. Les stocks totaux ont diminué de 18 % par rapport à l'année précédente. Stellantis prévoit de verser un dividende de 0,68 € par action.

Pour 2025, Stellantis anticipe une croissance du chiffre d'affaires, une marge opérationnelle courante à un chiffre et un free cash-flow industriel positif. L'entreprise a lancé plusieurs modèles sur les plateformes STLA Medium, STLA Large et Smart Car. Stellantis a également développé STLA AutoDrive 1.0, un système de conduite autonome de niveau 3.

Le processus de nomination du nouveau PDG est en cours, avec une finalisation prévue au premier semestre 2025. L'entreprise continue de mettre en œuvre sa stratégie et de développer de nouvelles technologies, notamment dans le domaine de l'intelligence artificielle.