يُعد "رينو ماستر" مرجعاً حقيقياً في عالم المركبات النفعية، على غرار طرازات "فورد ترانزيت" أو "إيفيكو ديلي"، وقد تم تسويقه في المغرب منذ عام 2003 مع بيع أكثر من 25,000 وحدة حتى الآن. واليوم، يتجدد الطراز بجيل متطور تم تحسين خصائصه الديناميكية الهوائية بشكل جذري. فبفضل تصميم "Aerovan" الجديد، سجلت السيارة انخفاضاً بنسبة 20% في معامل السحب (SCx)، مما سمح بتقليص متوسط استهلاك الوقود بمقدار 1.5 لتر لكل 100 كم.

وقد حاز "رينو ماستر" الجديد على لقب "أفضل شاحنة نفعية دولية لعام 2025" (International Van of the Year 2025). ويتميز تصميمه الخارجي بواجهة أمامية عمودية، وغطاء محرك مرتفع، مع دمج توقيع الإضاءة على شكل حرف "C" بشكل قياسي. أما من الداخل، فقد أعيد تصميم لوحة القيادة لتشمل شاشة رقمية "TFT" مقاس 3.5 بوصة، ولمسات من الكروم، بالإضافة إلى نظام "OpenR اماً مفيدة تتراوح بين 11 و17 متراً مكعباً حسب النسخة، مع حمولة صافية قصوى تصل إلى 1,983 كجم. وتحت غطاء المحرك، يتوفر محركا ديزل "2L Blue dCi" بناقل حركة يدوي: نسخة بقوة 130 حصاناً لطرازات الدفع الأمامي (Traction)، ونسخة بقوة 150 حصاناً لطرازات الدفع الخلفي (Propulsion). ويتوفر رينو ماستر الجديد في المغرب بأربعة أحجام (من L2H2 إلى L4H3) بأسعار تبدأ من 279,000 درهم (دون احتساب الرسوم).Link" مع شاشة مقاس 10 بوصات كتجهيز قياسي.

وباعتماده على هندسة تتيح أكثر من 40 شكلاً للهيكل وقدرات تحميل متنوعة، يوفر حيز الشحن أحج