BMW a présenté la première voiture de série de sa "Neue Klasse" avec le SAV (Sports Activity Vehicle) entièrement électrique BMW iX3. Ce modèle inaugure la sixième génération de technologie BMW eDrive et se positionne comme un véhicule axé sur l'efficience et les capacités de longue distance. La production de la nouvelle iX3 débutera à l'usine de Debrecen, en Hongrie, à l'automne 2025. Le lancement sur le marché européen est prévu pour le printemps 2026, et chez nous à l'été 2026.

La première variante, la BMW iX3 50 xDrive, est propulsée par deux moteurs électriques produisant une puissance totale de 345 kW (469 ch) et un couple de 645 Nm. Le véhicule accélère de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 210 km/h. Sa consommation combinée (WLTP) varie de 17,9 à 15,1 kWh/100 km, grâce notamment à un coefficient de traînée (Cd) de 0,24. La batterie haute tension utilise la technologie 800V et présente un contenu énergétique utilisable de 108,7 kWh, offrant une autonomie WLTP pouvant atteindre 805 km (500 miles).

Les avancées technologiques se manifestent également par un taux de charge maximal de 400 kW, permettant d'ajouter jusqu'à 372 km d'autonomie en seulement dix minutes et de passer de 10% à 80% de capacité en 21 minutes. Le véhicule intègre une nouvelle architecture électronique basée sur quatre ordinateurs haute performance "superbrain".

 Le iX3 mesure 4 782 mm de long, 1 895 mm de large et 1 635 mm de haut. Son volume de chargement varie de 520 à 1 750 litres, complété par 58 litres sous le capot. Enfin, l'approche de durabilité vise une réduction de 34 % de l'empreinte carbone du produit sur l'ensemble de son cycle de vie.