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Dongfeng lance officiellement ses modèles particuliers au Maroc : une nouvelle ère pour l’automobile chinoise
2025-07-21
Mohamed El Mouatassim

Dongfeng lance officiellement ses modèles particuliers au Maroc : une nouvelle ère pour l’automobile chinoise

Le marché automobile marocain accueille une nouvelle gamme ambitieuse : Dongfeng a officiellement lancé ses véhicules particuliers (VP) dans le Royaume, avec cinq modèles destinés au grand public. Cette offensive inclut une berline essence, une berline hybride, deux SUV hybrides, et une citadine 100 % électrique, affichant des prix compétitifs allant de 169 000 à 289 000 dirhams.


Déjà présente au Maroc dans le segment des utilitaires légers et du montage de camions, Dongfeng franchit une nouvelle étape stratégique en étendant son portefeuille produit aux clients particuliers. Ce lancement s’inscrit dans un contexte de mutation du secteur automobile marocain, avec une demande croissante en matière de mobilité durable, de technologie embarquée et de performance énergétique.

La nouvelle gamme inclut :

  • Dongfeng Shine (berline essence) – 169 000 DH

  • Dongfeng Shine Max (berline hybride) – 249 000 DH

  • Dongfeng Mage (SUV hybride) – 249 000 DH

  • Dongfeng Huge (SUV hybride) – 289 000 DH

  • Dongfeng Box (citadine électrique – 344 km d’autonomie) – 219 000 DH



Ces modèles se distinguent par des équipements technologiques de pointe : caméra panoramique 540°, écran tactile 13 pouces, toit ouvrant panoramique, climatisation intelligente 4D, conduite semi-autonome, et motorisation hybride. La gamme a été spécifiquement adaptée aux besoins du marché marocain.

Selon Abdelhak Khadraoui, Directeur Général de Dongfeng Maroc, cette expansion vise à offrir une réponse complète aux attentes locales. Il annonce également la création, en 2025, d’un hub régional de pièces de rechange à Casablanca pour desservir l’Afrique, ainsi qu’une académie de formation technique en 2026.


Présente dans plus de 100 pays, Dongfeng a vendu plus de 3 millions de véhicules en 2024. Le constructeur s’appuie sur des centres de R&D en Chine et en Suède pour concevoir des produits innovants, fiables et esthétiques. Son implantation renforcée au Maroc s’inscrit dans une stratégie globale de consolidation en Afrique.